Se confirma la prohibición del "merodeo electrónico" para las VTC
Las aplicaciones que conectan a los clientes finales con los conductores de VTC utilizan la geolocalización para informar al cliente del conductor disponible más cercano: ¿dónde está? y ¿cuántos minutos tardaría en llegar?
Este proceso se denominó "merodeo electrónico" en el informe del diputado Thévenoud y su prohibición se apuntó en la ley del Taxi/VTC de septiembre de 2014.
Uber había impugnado esta prohibición, alegando que atentaba contra la libertad de empresa. Los Sabios decidieron lo contrario y confirmaron el texto de la ley, ya que los clientes pueden seguir conociendo el tiempo de espera estimado antes de ser recogidos.
Al estar en marcha un procedimiento en Bruselas sobre este mismo punto, Uber se juega el tiempo para adaptar su aplicación...
La obligación de los VTC de volver a su base entre dos viajes confirmados
A menos que el conductor pueda demostrar una reserva previa, no debe aparcar en la vía pública mientras espera a los clientes. Para justificar una reserva, el conductor debe presentar una hoja de misión en papel o digital a las autoridades de control.
Los VTC podrán por fin utilizar la tarificación por tiempo
Cuando un servicio se tarifica en modo "tiempo y kilometraje", el precio se define en función del tiempo de viaje y del número de kilómetros recorridos. El cliente puede tener una estimación del precio total en el momento de la reserva, pero no conocerá el precio final hasta el final del servicio.
En agosto de 2014, el juez del Tribunal de Comercio de París ordenó a Uber que cambiara su método de facturación que menciona una tarifa por tiempo y kilometraje, bajo pena de una multa mensual de 15.000 euros. La ley Thévenoud también había ratificado el fin de la tarifa por hora.
Este 22 de mayo, el Consejo Constitucional decidió lo contrario, al considerar que esta prohibición acarrea "a la libertad de empresa una infracción que no está justificada por una razón de interés general en relación directa con el objetivo perseguido por la ley".
Una victoria para Uber, que no tendrá que modificar su app, y para todas las VTC que utilizan este método de tarificación.
Todos los detalles de la decisión del Consejo Constitucional están en http://www.conseil-constitutionnel.fr/conseil-constitutionnel/francais/les-decisions/acces-par-date/decisions-depuis-1959/2015/2015-468/469/472-qpc/communique-de-presse.143801.html
